Kit pompa olio/piastra di supporto albero a camme serie Race

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Consentono di aumentare la pressione dell’olio, il volume dell’olio, il flusso dell’olio motore e il recupero dell’olio di ritorno
Funzionamento del motore più silenzioso e fluido
Temperature motore ridotte di 15°-25°
Temperature dell’olio inferiori di 15°–30°
10-30 lbs in più di pressione olio psi
Riduce la trasudazione di olio sul carter, trafilaggio e filtri aria oleati
I test dimostrano un aumento di 2 cavalli e 2 ft/lbs di coppia alla ruota posteriore su M-Eight
Include una pompa olio anodizzata duro in alluminio billet 7075, la quale è il 50% più dura e resistente di quella di fabbrica e mantiene tolleranze più strette a temperatura (le pompe olio M-Eight Race Series® presentano condotti di passaggio olio più gr
Include camplate FEULING® High Flow billet in alluminio 7075; il 50% più duro e resistente rispetto alle camplate originali o FEULING® OE+
Incrementano il flusso d’olio e il volume allargando i serbatoi della pompa olio e i passaggi d’olio, facendo anche corrispondere i fori di passaggio olio sulla piastra ai fori nel carter motore, il che aumenta il flusso d’olio motore alle punterie, ai g
Le pompe olio sono testate al banco; la valvola di sovrappressione è sigillata a minimo 30 psi, con apertura completa a 55-60 psi.
Il volume d’olio aumentato dagli ingranaggi più grandi e dai passaggi correttamente dimensionati lungo la sede valvola di depressurizzazione e la tenuta sono essenziali per un corretto funzionamento del sistema di lubrificazione
La combinazione pompa olio e piastra camme FEULING® elimina i comuni problemi di pressione e recupero dei sistemi originali
Le pompe olio FEULING® M-Eight hanno una scanalatura lavorata sul coperchio posteriore per accogliere il paraolio originale dell’albero motore
Prodotto negli USA
I test FEULING® mostrano una riduzione fino al 50% del livello d’olio nel carter motore.
UE: I test mostrano un aumento di 2 CV e 2,71 Nm di coppia alla ruota posteriore su M-Eight.
Il pescaggio olio M-Eight si trova sul lato destro del motore. Lasciare la moto al minimo o in riscaldamento sul cavalletto laterale riempie il carter e altera il livello dell’olio nel serbatoio.
UE: Le pompe olio sono testate al banco; la valvola di sovrapressione è sigillata a minimo 2,06 bar con apertura completa a 3,79–4,13 bar

Garantisce il 27% in più di pressione e volume degli ingranaggi di recupero rispetto all’originale, il 42% in più di volume di recupero grazie all’ottimizzazione dei condotti, passaggi e fori abbinati al carter motore e il 68% in più di volume d’olio all’albero motore e bronzina di biella.

Marchio

FEULING PARTS

Codice articolo produttore

7197

Colore/finitura

Rosso

Denominazione prodotto

Pompa

Materiale

Alluminio

Modello

Race Series®

Tipo

Olio

Unità

Kit

FatBook 2025

Pagina - 607

FEULING PARTS

PUMP OIL W/PLT RAC M8 OIL

09251256 / 7197

1.192,50EUR

*IVA al 19% inclusa

2 In magazzino

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