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Kit camchest Race Series® con bilancieri a corsa corta

FEULING PARTS
Image: Product/Part name Front
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  • Pompa olio in alluminio billet 7075, 50% più dura e resistente rispetto all’originale, mantiene tolleranze strette anche sotto temperatura
  • Bilancieri idraulici a corsa corta con 0,115" di corsa totale; aumentano i giri riducendo il flottaggio valvole e le vibrazioni del sistema valvole, mantenendo il motore silenzioso
  • Canali di scavenging più profondi rispetto alla serie HP+ per un maggiore flusso di aspirazione.
  • 30% di volume pressione ingranaggi in più rispetto all’originale per motori M-Eight Twin-Cooled
  • 53% di volume in più rispetto all’originale per M-Eight Twin-Cooled
  • 27% in più di pressione e volume ingranaggi rispetto all’originale per motori M-Eight Oil-Cooled
  • 42% in più di volume di aspirazione con condotti e fori abbinati al carter per motori M-Eight Twin-Cooled e M-Eight Oil-Cooled.
  • 68% di volume olio in più all’albero motore e cuscinetto di biella per motori M-Eight Twin-Cooled™ e M-Eight Oil-Cooled
  • Temperature motore inferiori di 15°-25° per motori M-Eight Twin-Cooled™ e M-Eight Oil-Cooled
  • Temperature dell’olio inferiori di 15°-30° per motori M-Eight Twin-Cooled™ e M-Eight Oil-Cooled
  • 10-30 psi in più di pressione olio per motori M-Eight Twin-Cooled™ e M-Eight Oil-Cooled
  • Aumenta la pressione dell’olio, il volume di recupero e il flusso dell’olio motore
  • Riduce wet sumping, blowby e filtri aria oliosi
  • Magneti nella pompa dell'olio per proteggere ingranaggi e valvola di sovrapressione
  • Test dimostrano un aumento di 2 hp e 2 ft/lb di coppia alla ruota posteriore su M-Eight
  • I test Feuling mostrano una riduzione del 50% del livello dell’olio in coppa
  • Il kit include: pompa olio Race Series® ad alto volume, camplate billet High Flow, albero a camme Reaper® Series, punterie idrauliche corte Race Series®, aste uniche, cuscinetti camme Timken®/Koyo®, prigionieri/dadi bilancieri, guarnizioni, O-ring, bulloneria camme/albero motore ARP®, rondelle, pasta al molibdeno e Loctite®
  • Prodotto negli Stati Uniti.
  • Non compatibile con i modelli '23-'24 con motore 121" VVT.
  • Richiede molle valvola ad alto sollevamento. Include: • Pompa olio ad alto volume Race Series® • Piastra camme billet ad alto flusso • Albero a camme Reaper Series® 521 • Bilancieri a corsa corta Race Series® • Aste uniche • Cuscinetto camme Timken/Koyo • Prigionieri e dadi bilancieri • Guarnizioni • O-ring • Fissaggi camme/albero motore ARP • Rondelle • Grasso al molibdeno • Loctite
Marchio
FEULING PARTS
Codice articolo produttore
7262ST
Alzata aspirazione
0,518"
Alzata aspirazione al PMS
0,162"
Alzata scarico
0,521"
Alzata scarico al PMS
0,125"
Apertura aspirazione
17°
Applicazioni
Scarico, Aspirazione
Caratteristiche
Raffreddato a olio
Centraggio aspirazione
98,5°
Centraggio scarico
110°
Chiusura aspirazione
34°
Denominazione prodotto
Kit carter camme
Durata aspirazione
231°
Durata scarico
243°
Modello
Race Series®
Rettifica
Serie 521
Scarico aperto
51,5°
Scarico chiuso
11,5°
Tipo
Catena
Unità
Kit
FatBook 2025

FEULING PARTS

CAM KIT RS 521 CD O/C M8

09251411 / 7262ST

2.888,36EUR
*IVA al 19% inclusa

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