Comment ta passion pour le motocross est-elle née ?

Ma passion pour le motocross est née presque par hasard quand j'avais 12 ans. Je me souviens encore du jour où j'ai vu mon oncle rentrer chez lui sur une Honda CR. Ce qui m'a le plus marqué, ce n'était pas la moto, mais le bonheur immense qui se lisait sur son visage. On aurait dit qu'il venait de vivre la meilleure journée de sa vie. Cette image est restée gravée dans ma mémoire et a éveillé une immense curiosité pour ce sport. À mon anniversaire, j'ai demandé à mes parents une moto de motocross. C'est là que tout a commencé.

Comment t'est venue l'idée de construire ton propre circuit ?

En 2022, j'ai commencé à construire mon propre circuit presque pour m'amuser. Au départ, ce n'était qu'un petit tracé où je roulais avec quelques amis au milieu d'un pâturage de moutons. Je n'avais aucun grand projet : je voulais simplement un endroit où nous pouvions nous amuser.

Quand as-tu compris que le projet devenait beaucoup plus important ?

Avec le temps, j'ai construit les premiers sauts et j'ai commencé à partager toute l'aventure sur les réseaux sociaux, au moment où je débutais comme créateur de contenu. Les vidéos ont rapidement touché des milliers de personnes et cet incroyable soutien m'a poussé à améliorer le circuit.

Ce qui n'était au départ qu'un circuit privé a rapidement attiré de plus en plus de pilotes. Au début, j'essayais d'accueillir le plus de monde possible, mais je n'aimais pas devoir accepter certains et refuser les autres. J'ai donc décidé d'ouvrir le circuit à tout le monde.

Qu'as-tu ressenti lorsque des pilotes sont venus de toute la Sardaigne, et même de l'étranger ?

C'est à ce moment-là que le rêve est vraiment devenu réalité. Voir chaque jour des pilotes arriver de toute la Sardaigne, et même d'autres pays, pour profiter de quelque chose que j'ai construit de mes propres mains est un sentiment difficile à décrire.

Aujourd'hui, le circuit est devenu l'un des plus connus de Sardaigne. Il accueille des équipes Factory pour leurs essais et leurs séances photo, tout en restant un lieu idéal pour les pilotes amateurs à la recherche d'un circuit sûr et agréable.

Qu'est-ce qui rend ton circuit unique ?

Le circuit est ouvert toute l'année, avec une forte activité en hiver. À partir de novembre, nous sommes ouverts tous les jours de 10 h à 16 h, avec un tracé fraîchement préparé.

Lorsque de jeunes pilotes roulent, nous organisons des sessions séparées pour les minis et les adultes afin que chacun puisse évoluer en toute sécurité.

J'aime dire que le circuit convient à tous les niveaux. Les sauts et les virages en dévers deviennent plus exigeants à mesure que la vitesse augmente, ce qui permet au circuit d'évoluer avec le pilote.

Ton surnom « Santo Protettore Del Tassello » est devenu célèbre. Quelle est son histoire ?

Ce surnom est né complètement par hasard. Un soir, alors que nous roulions ensemble, mes amis ont remarqué à quel point j'étais obsédé par le moindre détail du circuit et passionné par la construction de pistes et le terrassement. Ils ont commencé à m'appeler pour plaisanter « le Saint Protecteur du pneu à crampons », et le nom est resté.

Aujourd'hui, il me représente parfaitement, car il reflète non seulement ma passion pour la moto, mais aussi pour tout ce qui entoure le motocross.

Que signifie transformer ta passion en métier ?

Je peux dire sincèrement que je vis le métier de mes rêves.

Chaque jour, je fais ce que j'aime. Construire des circuits, travailler avec des engins de chantier et voir les pilotes prendre du plaisir sur une piste que j'ai créée m'apporte une immense satisfaction.

Cette passion m'a offert des expériences inoubliables et l'opportunité de travailler avec des entreprises avec lesquelles je rêvais autrefois de collaborer.

Pour cela, je serai toujours reconnaissant. Je remercie tous ceux qui ont cru en moi et soutenu ce projet depuis le début, ainsi que toute l'équipe Parts Europe.

Quels sont tes objectifs pour l'avenir ?

Chaque saison, je cherche à améliorer le circuit en écoutant les retours des pilotes et en développant de nouvelles idées. Cette année ne fait pas exception : nous travaillons déjà sur d'importantes modifications afin de dévoiler un circuit entièrement repensé en novembre. Je veux qu'il soit plus technique, plus ludique et qu'il offre une expérience encore meilleure à chaque pilote.

Au final, la plus belle récompense reste toujours la même : voir un pilote retirer son casque avec le sourire. C'est ce qui me motive à progresser chaque jour.

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Suis Manuel sur Instagram : @santo_prottetore_del_tasselo