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Kit de carter moteur pour M8

S&S CYCLE
Image: Product/Part name Front
  • Toutes les pièces de chaque kit sont compatibles entre elles pour garantir une qualité, un ajustement, une finition et des performances optimum
  • La pompe à huile et la platine de support d'arbre à cames sont usinées avec précision à partir d'aluminium taillé dans la masse avec une finition anodisée bleue
  • Bouchons amovibles pour un entretien plus facile
  • Sections de récupération indépendantes pour le bas-moteur et pour le carter distribution
  • Filtre à débris dans les deux détecteurs de récupération
  • Capacité de débit d’huile accrue côté alimentation et côté récupération
  • Soupape de décharge de pression réglable même une fois installée sur le moteur
  • Aimant dans le carter de distribution pour prévenir la pénétration de débris dans la pompe à huile
  • Tiges de culbuteur S&S Quickee avec tubes de tige finis
  • Poussoirs S&S de qualité supérieure
  • Les manchettes de poussoir en aluminium taillé dans la masse ont un revêtement noir à anodisation dure et sont plus résistants que les modèles d'origine afin d'éliminer toute déformation
  • Stabilité accrue des poussoirs dans les situations à forte levée et haut régime.
  • Améliore la précision du calage de l’arbre à cames et supprime le tendeur de chaîne d'origine
  • Inclut pignons d’entraînement externes, tous les joints, roulements et accessoires nécessaires à une installation complète
  • Fabrication aux États-Unis
  • La 475 est un arbre à cames bolt-in de 100 chevaux. Kit inclus : • Kit vis de pompe à huile • Arbre à cames 475G • Kit engrenage d’entraînement d’arbre à cames • Pignon 31 dents • Kit d’installation d’arbre à cames • Kit tiges de culbuteur Quickee avec caches chromés • Guide de poussoirs Tappet Cuffs • Autocollant logo S&S® bleu et blanc 3" • Support de plaque d’arbre à cames • Ensemble pompe à huile refroidie par huile • Jeu de poussoirs hydrauliques de précision • 1 oz de graisse d’assemblage moteur Torco®
Marque
S&S CYCLE
Référence fournisseur
310-1006A
Affûtage
475G
Application
Refroidi par huile
Caractéristiques
Tubes de tiges de culbuteur chromés
Fermeture de l’admission
27,2° avant, 31,2° arrière
Fermeture de l’échappement
28,5° avant, 20,2° arrière
Modèle
475 ch
Nom du produit
Kit carter moteur
Ouverture de l’admission
6,2° avant, 2,2° arrière
Ouverture de l’échappement
55,5° avant, 52,2° arrière
Sommet de came d'admission
100,5° avant, 104,5° arrière
Sommet de came d’échappement
103,5° avant, 106,0° arrière
Soulèvement d’admission
0,475"
Soulèvement d’admission au point mort haut
0,107" avant, 0,093" arrière
Soulèvement de l’échappement
0,475"
Soulèvement de l’échappement au point mort haut
0,208" avant, 0,170" arrière
Temps d'ouverture d'admission
213,5° avant, 213,5° arrière
Temps d'ouverture d'échappement
263,9° avant, 252,5° arrière
Type
Pignon
Unités
Kit
FatBook 2025
Page - 577

S&S CYCLE

CAM 475G W/PLT OC/CHR M8

09251304 / 310-1006A

2.091,00EUR
*(TVA à 19 % comprise)
3 En stock
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Sécurité et contacts

Images de sécurité et contact

Caractéristiques du produit


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