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Pompe à huile à haut volume HP+®

FEULING PARTS
Image: Product/Part name Front
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  • Augmentent la pression d'huile, le volume d'huile, le débit d'huile moteur et la récupération d'huile
  • Fonctionnement plus silencieux et plus souple du moteur
  • Abaisse la température de fonctionnement du moteur de 15° à 25°
  • Abaisse la température de l’huile de 15° à 30°
  • 10 à 30 psi de pression d’huile en plus
  • Élimine les fuites d’huile, l’usure et les filtres à air graisseux
  • Tests montrant un gain de 2 chevaux et 2 ft/lbs de couple à la roue arrière sur M-Eight
  • Comprend une pompe à huile grand volume en aluminium 6061 usiné et une plaque à cames FEULING® High Flow en aluminium 7075 ; 50 % plus dure et résistante que les plaques d'origine ou FEULING® OE+
  • Augmente le débit et le volume d’huile en agrandissant les réservoirs de la pompe à huile et les passages d’huile critiques, notamment en alignant les orifices d’huile de toute la platine sur ceux du carter moteur, avec pour conséquence l’augmentation du
  • Pompes à huile testées sur banc ; soupape de décharge étanche à minimum 30 psi, ouverture complète à 55-60 psi
  • Pour un fonctionnement correct du système de lubrification, un volume d’huile plus important à partir des grands pignons, des passages correctement dimensionnés, et le siège et le joint du clapet de pression à partir de ces pompes à huile sont essentiels
  • La combinaison pompe à huile et camplate FEULING® élimine les problèmes courants de pression et de récupération des systèmes d’huile d’origine
  • Les pompes à huile FEULING® M-Eight possèdent une rainure usinée sur le couvercle arrière pour accepter le joint d’étanchéité de vilebrequin d’origine
  • Fabriqué aux États-Unis
  • Les tests FEULING® montrent une réduction du niveau d’huile dans le carter moteur jusqu’à 50?%.
  • UE : 0,69 à 2,06 Bar de pression d’huile supplémentaire
  • Kit de fixation Camplate/pompe à huile en option, PIÈCE #2401-0993 disponible séparément.
  • UE : Les tests montrent un gain de 2 chevaux et 2,71 Nm de couple à la roue arrière sur M-Eight
  • L’orifice d’aspiration d’huile du M-Eight est situé sur le côté droit du moteur. Faire tourner la moto au ralenti ou la chauffer sur la béquille latérale remplit naturellement le carter moteur et fausse le niveau d’huile dans le réservoir.
  • UE : Les pompes à huile sont testées sur banc ; la soupape de décharge est étanchéifiée à un minimum de 2,06 bar avec ouverture complète entre 3,79 bar et 4,13 bar.
  • Offre 30 % de volume de pignon de pression en plus par rapport à l'origine, 53 % de volume de pignon de récupération en plus par rapport à l'origine et 42 % de volume de récupération supplémentaire grâce à la taille des orifices, des passages et des trous adaptés au carter moteur.
Marque
FEULING PARTS
Référence fournisseur
7198
Couleur/finition
Rouge
Matière
Aluminium 6061 taillé dans la masse
Modèle
HP+®
Nom du produit
Kit pompe
Style
Distribution par chaîne, Distribution pignon
Type
Huile
Unités
Kit
FatBook 2025

FEULING PARTS

PUMP OIL W/PLT HP+M8 WC

09320230 / 7198

1.084,67EUR
*(TVA à 19 % comprise)

9+ En stock
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