Name: OIL SYSTEM RS O/C M8
Brand: FEULING PARTS
SKU: 09320293
Price: 1786.19 EUR
Availability: InStock

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Comprend une plaque à cames FUELING® High Flow en aluminium 7075, 50 % plus dure et résistante que les plaques d’origine ou FUELING® OE+
Augmente le débit et le volume d'huile en agrandissant les réservoirs de la pompe et les passages critiques, en alignant les orifices d'huile de la plaque à cames avec ceux du carter moteur pour une meilleure lubrification des poussoirs, jets de refroidissement de piston, vilebrequin et coussinets de bielle
Les pompes à huile FUELING® sont testées au banc, soupape de décharge étanchéifiée à 30 psi minimum, ouverture totale à 55-60 psi
Le volume d’huile accru grâce aux engrenages plus grands et aux passages adaptés, ainsi que le siège et le joint de la soupape de décharge, assurent le bon fonctionnement du système de lubrification
La combinaison pompe à huile et plaque à cames FUELING® élimine les problèmes courants de pression et de récupération des systèmes d’origine.
Les pompes à huile FUELING® M-Eight possèdent une rainure usinée sur le couvercle arrière pour accepter le joint d’étanchéité de vilebrequin d’origine.
Fonctionnement plus silencieux et plus souple du moteur
Augmente la pression d'huile, le volume et le débit d’huile du moteur
42 % de volume d’aspiration en plus grâce à des passages et orifices adaptés au carter moteur
68 % de volume d’huile en plus vers le vilebrequin et la bielle
Températures moteur réduites de 15° à 25°
Températures d’huile réduites de 15° à 30°
10 à 30 lbs de pression d’huile (psi) supplémentaires
La pompe à huile M-Eight Water-Cooled™ offre 30% de volume d’engrenage de pression et 53% de volume d’engrenage de récupération en plus par rapport à l’origine
Pompe moteur M-Eight Oil-Cooled™ avec 27 % de pression et de volume d’engrenage en plus par rapport à l’origine
Élimine les fuites d’huile, les filtres à air gras et usés
Les tests montrent un gain de 2 chevaux et 2 ft./lb. de couple à la roue arrière sur M-Eight
Comprend une pompe à huile Race Series®, des poussoirs hydrauliques Race Series® à course complète ou courte, une plaque à cames High Flow et kit d’installation, roulement de came, boulons et rondelles de came/vilebrequin, graisse de montage moteur et fixations
La pompe à huile en aluminium 7075 taillé dans la masse est 50 % plus dure et solide que la pompe factory ; elle assure de meilleures tolérances face à des températures élevées
Les pompes à huile Race Series® offrent un volume de port d'aspiration supérieur à celui des pompes HP+
Les poussoirs hydrauliques Race Series® à course complète (.200”) sont conçus avec un taux de décharge plus lent pour supporter de fortes pressions de ressorts de soupape, augmenter le régime moteur avant flottement des soupapes, et offrent un dégagement accru pour les cames à rampe raide et la bride de came d’échappement avant M-Eight
Poussoirs hydrauliques Race Series® à faible course (.115") pour augmenter le régime moteur en réduisant le flottement des soupapes et les vibrations, tout en conservant un fonctionnement silencieux
La réduction de course diminue la quantité d’huile nécessaire dans le poussoir, limitant l’aération de l’huile sur les cames à levée élevée et action rapide
Fabriqué aux États-Unis
Kit de vis FUELING® X ARP en option disponible pour la plaque à cames haut débit RÉF. #0932-0192 et la combinaison pompe à huile HP+ ou RS. Voir RÉF. #2401-0993, les vis ARP optionnelles pour pompe à huile ne nécessitent pas de rondelles.
Les tests FUELING® montrent jusqu’à 50% de réduction du niveau d’huile dans le carter moteur.
Pour les moteurs M-Eight, vérifier le jeu entre le poussoir d’échappement avant et la bride de l’arbre à cames.

Plaque obturatrice PIÈCE #0932-0036 requise lors de l'utilisation d'arbres à cames à entraînement par engrenages. À utiliser avec des tiges de culbuteur à course courte PIÈCE #0928-0114 sur arbres à cames à base standard avec poussoirs à course courte Feuling (inclut profils Feuling 405, 465, 472, 508, 521 et 592).

Marque

FEULING PARTS

Référence fournisseur

7097ST

Couleur/finition

Rouge

Matière

Aluminium

Modèle

Race Series®

Nom du produit

Kit pompe

Style

Distribution par chaîne, Distribution pignon

Type

Système d’huile

Unités

Kit

FatBook 2025

Page - 609

FEULING PARTS

OIL SYSTEM RS O/C M8

09320293 / 7097ST

1.786,19EUR

*(TVA à 19 % comprise)

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CAMPLATE HIFLOW 17-19 M8 09320192 09320192 / 8017 528,81EUR UdM: EA 4 In Stock
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BOLT KIT CAM/OIL PUMP M8 24010993 24010993 / 8022 54,31EUR UdM: KT 0 In Stock

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Kit de lubrification Race Series® pour M8

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OIL SYSTEM RS O/C M8

09320293 / 7097ST

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