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Came pour Big Twin

ANDREWS
Image: Product/Part name Front
  • Plus de puissance à mi et haut régime pour motos de route et drag bikes. Ces arbres à cames fonctionnent avec poussoirs solides ou hydrauliques, et le ralenti reste stable jusqu’à 6 000 tr/min avec ressorts de soupape d’origine.
  • Cames conçues par ordinateur et rectifiées avec précision à partir de lopins d’acier allié sur rectifieuses CNC Landis
  • Fabriqué aux États-Unis
  • Vérifier le coil bind, le jeu soupape à soupape et soupape à piston.
  • Sur les moteurs de fin '77 et ultérieurs, le diamètre primitif de l’arbre à cames, du pignon et de la roue de soupape de décharge a été modifié. Ces composants ne sont pas interchangeables avec les versions antérieures, sauf s’ils sont remplacés en ensemble. Les jeux de pignons postérieurs à fin '77 sont identifiés par une rainure circulaire usinée sur la face extérieure du pignon d’arbre à cames.
  • Came d'échappement plus longue pour réduire la température de l'huile. Excellente puissance à mi-régime et haut régime. Leva d'échappement à faible levée pour une installation facile. Montage direct pour motos légères (FXLR, etc.)
Marque
ANDREWS
Référence fournisseur
291138
Affûtage
EV38
Application
Échappement, Admission
Fermeture de l’admission
37°
Fermeture de l’échappement
20°
Nom du produit
Arbre à cames
Ouverture de l’admission
21°
Ouverture de l’échappement
52°
Soulèvement d’admission
0,495"
Soulèvement d’admission au point mort haut
0,190"
Soulèvement de l’échappement
0,500"
Soulèvement de l’échappement au point mort haut
0,182"
Temps d'ouverture d'admission
238°
Temps d'ouverture d'échappement
252°
Type
Pignon
Unités
Pièce
Oldbook
Page - 331

ANDREWS

ANDREWS EV38 CAM 84-99B-T

DS199446 / 291138

302,62EUR
*(TVA à 19 % comprise)
3 En stock
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Sécurité et contacts

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Caractéristiques du produit


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