Name: CAM KIT RS 521 CD W/C M8
Brand: FEULING PARTS
SKU: 09251414
Price: 2888.36 EUR
Availability: InStock

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Pompe à huile en aluminium 7075 usiné, 50 % plus dure et résistante que la pompe d'origine, tolérances serrées sous température
Poussoirs hydrauliques à course courte de 0,115" permettant d’augmenter le régime moteur en réduisant le flottement des soupapes et les harmoniques, tout en conservant un moteur silencieux
Cavités de récupération plus profondes de la série HP+ pour un volume de récupération encore accru
30 % de volume de pression en plus au niveau des pignons par rapport aux moteurs M-Eight Twin-Cooled
53 % de volume de récupération en plus au niveau des pignons par rapport aux moteurs M-Eight Twin-Cooled
27 % de volume de pression et de récupération en plus au niveau des pignons par rapport aux moteurs M-Eight Oil-Cooled
42 % de volume de récupération en plus grâce à des passages et orifices adaptés pour moteurs M-Eight Twin-Cooled et M-Eight Oil-Cooled
68 % de volume d'huile en plus vers le vilebrequin et vers le roulement de bielle pour les moteurs M-Eight Twin-Cooled et M-Eight Oil-Cooled
Températures moteur réduites de 15° à 25° pour moteurs M-Eight Twin-Cooled™ et M-Eight Oil-Cooled
Huile 15° à 30° plus fraîche pour moteurs M-Eight Twin-Cooled™ et M-Eight Oil-Cooled
10-30 psi supplémentaires de pression d’huile pour les moteurs M-Eight Twin-Cooled™ et M-Eight Oil-Cooled
Augmente la pression d'huile, le volume de récupération et le débit d'huile moteur
Élimine les fuites d’huile, l’usure et les filtres à air graisseux
Aimants dans la pompe à huile pour contribuer à protéger les pignons et le clapet de pression
Résultats de tests : gain de 2 ch et 2 ft/lb de couple à la roue arrière sur M-Eight
Les résultats des tests Feuling démontrent une réduction de 50 % du niveau d’huile dans le carter moteur
Le kit comprend : pompe à huile haut débit Race Series®, plaque à cames High Flow usinée, arbre à cames Reaper® Series, poussoirs hydrauliques courts Race Series®, tiges de culbuteurs monobloc, roulements d’arbre à cames Timken®/Koyo®, goujons/écrous de culbuteurs, joints, joints toriques, visserie de cames/vilebrequin ARP®, rondelles, pâte au molybdène et Loctite®
Fabriqué aux États-Unis.
Non compatible avec les modèles '23-'24 équipés du moteur VVT 121".

Nécessite des ressorts de soupape à levée élevée. Comprend : • Pompe à huile haut débit Race Series® • Plaque à cames usinée haut débit • Arbre à cames Reaper Series® 521 • Lifters à course courte Race Series® • Tiges de culbuteur monobloc • Roulement d’arbre à cames Timken/Koyo • Goujons et écrous de culbuteur • Joints • Joints toriques • Fixations ARP arbre à cames/vilebrequin • Rondelles • Lubrifiant au molybdène • Loctite

Marque

FEULING PARTS

Référence fournisseur

7266ST

Affûtage

Série 521

Application

Échappement, Admission

Caractéristiques

Twin Cooled

Fermeture de l’admission

34°

Fermeture de l’échappement

11,5°

Modèle

Race Series®

Nom du produit

Kit carter moteur

Ouverture de l’admission

17°

Ouverture de l’échappement

51,5°

Sommet de came d'admission

98,5°

Sommet de came d’échappement

110°

Soulèvement d’admission

0,518"

Soulèvement d’admission au point mort haut

0,162"

Soulèvement de l’échappement

0,521"

Soulèvement de l’échappement au point mort haut

0,125"

Temps d'ouverture d'admission

231°

Temps d'ouverture d'échappement

243°

Type

Chaîne

Unités

Kit

FEULING PARTS

CAM KIT RS 521 CD W/C M8

09251414 / 7266ST

2.888,36EUR

*(TVA à 19 % comprise)

8 En stock

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Kit Camchest Race Series® avec poussoirs à course courte

FEULING PARTS

CAM KIT RS 521 CD W/C M8

09251414 / 7266ST

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