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Kit Camchest Race Series® con taqués de corto recorrido

FEULING PARTS
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  • Bomba de aceite de aluminio billet 7075, un 50 % más dura y resistente que la bomba original, mantiene tolerancias ajustadas bajo temperatura
  • Taqués hidráulicos de corto recorrido con 0,115" de recorrido total que aumentan las rpm al reducir el flotado de válvulas y las vibraciones del tren de válvulas, manteniendo el motor silencioso
  • Puertos de scavenging más profundos que la serie HP+ para mayor caudal de evacuación
  • 30 % más volumen de presión de engranajes respecto al original para motores M-Eight Twin-Cooled
  • 53 % más volumen de engranaje de recuperación que el original para motores M-Eight Twin-Cooled.
  • 27% más presión y volumen de engranajes de recuperación respecto al original para motores M-Eight Oil-Cooled
  • 42 % más volumen de scavenging con dimensionado de puertos y pasos adaptados al cárter para motores M-Eight Twin-Cooled y M-Eight Oil-Cooled.
  • 68 % más volumen de aceite al cigüeñal y cojinete de biela para motores M-Eight Twin-Cooled™ y M-Eight Oil-Cooled
  • Temperaturas del motor de 15°-25° más bajas para motores M-Eight Twin-Cooled™ y M-Eight Oil-Cooled
  • Temperaturas de aceite 15°-30° más bajas para motores M-Eight Twin-Cooled™ y M-Eight Oil-Cooled
  • 10-30 psi adicionales de presión de aceite para motores M-Eight Twin-Cooled™ y M-Eight Oil-Cooled
  • Aumenta la presión de aceite, el volumen de retorno y el flujo de aceite del motor
  • Reduce el wet sumping, el blowby y los filtros de aire aceitosos
  • Imanes en la bomba de aceite para proteger engranajes y válvula de alivio de presión
  • Resultados de pruebas muestran un aumento de 2 hp y 2 ft/lb de TQ en la rueda trasera en M-Eight
  • Resultados de pruebas Feuling muestran una reducción del 50% en el nivel de aceite del cárter del motor
  • El kit incluye: bomba de aceite Race Series® de alto caudal, placa de levas billet High Flow, árbol de levas Reaper® Series, taqués hidráulicos de rodillo cortos Race Series®, varillas de empuje de una sola pieza, cojinetes de levas Timken®/Koyo®, espárragos/tuercas de balancines, juntas, tóricas, tornillería de levas/cigüeñal ARP®, arandelas, pasta de molibdeno y Loctite®
  • Fabricado en EE. UU.
  • No válido para modelos '23-'24 con motor 121" VVT.
  • Requiere resorte de válvula de alto levantamiento/carga. Incluye: • Bomba de aceite de alto volumen Race Series® • Placa de leva de alto flujo billet • Árbol de levas Reaper Series® 592 • Taqués de corto recorrido Race Series® • Varillas de empuje de una sola pieza • Rodamiento de leva Timken/Koyo • Pernos y tuercas de balancín • Juntas • O-rings • Fijaciones de leva/cigüeñal ARP • Arandelas • Lubricante de molibdeno • Loctite
Marca
FEULING PARTS
Referencia de proveedor
7268ST
Aplicación
Escape, Admisión
Características
Twin Cooled
Centro leva de admisión
97°
Centro leva de escape
116°
Cierre admisión
34°
Cierre de escape
16°
Duración admisión
234°
Duración escape
264°
Elevación válvula admisión
0,578"
Elevación válvula admisión en PMS
0,182"
Elevación válvula escape
0,592"
Elevación válvula escape en PMS
0,146"
Modelo
Race Series®
Nombre de producto
Kit alojamiento árbol de levas
Tipo
Cadena
Unidades
Kit
Válvula de admisión abierta
20°
Válvula de escape abierta
68°
Versión
592 Series
FatBook 2026
Página - 595

FEULING PARTS

CAM KIT RS 592 CD W/C M8

09251416 / 7268ST

3.169,85EUR*
*incl. 19% IVA
3 En stock
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