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Ketten-Kit-Konfigurator
Highlights
- Mit einer Kombination aus kürzeren Öffnungszeiten und höherem Hub konstruiert, um die Vorteile einer breiten Drehmomentkurve über den gesamten Drehzahlbereich anzubieten
- Für Hydraulikstößel entwickelt, kann aber mit massiven betrieben werden
- Schliff #1 ist die Niedrigkompressionsvariante eines „A“ Nockenschliffs für 74" und 80" Modelle
- Made in the USA
- An Motoren ab Ende 77 wurde der Steigungsdurchmesser an der Nockenwelle, dem Antriebsritzel und dem Entlüfterzahnrad geändert. Diese Komponente sind nicht durch frühere Komponente ersetzbar und können nur im Satz ausgetauscht werden. Getriebesätze ab Ende
- Schliff #1 ist die Version für geringe Verdichtung eines „A“ Nockenschliffs für 74" und 80" Modelle
Marke
ANDREWS
ART.-NR. Hersteller
212150
Auslass geschlossen
16°
Auslasshub
Shovel: 0,427" Pan: 0,450"
Auslasshub bei TDC
0,136"
Auslassöffnungszeit
232°
Auslassventil Geöffnet
36°
Einlasshub bei TDC
0,136"
Einlassöffnungszeit
232°
Einlassventil geöffnet
16°
Einlassventil geschlossen
36°
Einlassventil Hub
Shovel: 0,427" Pan: 0,450"
Grind
#1
Modelle
Einlass, Auspuff
Produktname
Nockenwelle
Stückzahl
Stückweise
Oldbook
ANDREWS
ANDREWS #1 CAM BT-78-84
DS199324 / 212150
255,34EUR*
*inkl. 19% MwSt.
4
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