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Ketten-Kit-Konfigurator
Highlights
- Mit einer Kombination aus kürzeren Öffnungszeiten und höherem Hub konstruiert, um die Vorteile einer breiten Drehmomentkurve über den gesamten Drehzahlbereich anzubieten
- Für Hydraulikstößel entwickelt, kann aber mit massiven betrieben werden
- Schliff #1 ist die Niedrigkompressionsvariante eines „A“ Nockenschliffs für 74" und 80" Modelle
- Made in the USA
- An Motoren ab Ende 77 wurde der Steigungsdurchmesser an der Nockenwelle, dem Antriebsritzel und dem Entlüfterzahnrad geändert. Diese Komponente sind nicht durch frühere Komponente ersetzbar und können nur im Satz ausgetauscht werden. Getriebesätze ab Ende
- Schliff #2 bietet mehr Leistung im gesamten Drehzahlbereich für Motoren mit Kolben mit geringer Verdichtung; die Schwester vom „B“ Nockenschliff mit geringer Verdichtung.
Marke
ANDREWS
ART.-NR. Hersteller
212350
Auslass geschlossen
15°
Auslasshub
Shovel: 0,490" Pan: 0,512"
Auslasshub bei TDC
Shovel: 0,133" Pan: 0,133"
Auslassöffnungszeit
230°
Auslassventil Geöffnet
35°
Einlasshub bei TDC
Shovel: 0,133" Pan: 0,133"
Einlassöffnungszeit
230°
Einlassventil geöffnet
15°
Einlassventil geschlossen
35°
Einlassventil Hub
Shovel: 0,490" Pan: 0,512"
Grind
#2
Modelle
Einlass, Auspuff
Produktname
Nockenwelle
Stückzahl
Stückweise
ANDREWS
ANDREWS #2 CAM BT 78-84
DS199326 / 212350
230,62EUR*
*inkl. 19% MwSt.
9+
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