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Race Series® 472 Nockenwellengehäuse-Satz

FEULING PARTS
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  • Billet 7075 aluminum oil pump, which is 50% harder and stronger than the factory pump, holding tighter tolerances under temperature
  • Short travel hydraulic lifters have 0.115" of total travel and will increase rpm by decreasing valve float and valve-train harmonics while maintaining a quiet engine
  • Deeper scavenge kidney ports over the HP+ series for even more scavenge flow volume
  • 30% more pressure gear volume over stock for M-Eight Twin-Cooled motors
  • 53% more scavenge gear volume over stock for M-Eight Twin-Cooled motors
  • 27% more pressure and scavenge gear volume over stock for M-Eight Oil-Cooled motors
  • 42% more scavenge volume with port sizing, matched passages and holes to the engine case for M-Eight Twin-Cooled motors and M-Eight Oil-Cooled motors
  • 68% more oil volume to the crankshaft and connecting rod bearing for M-Eight Twin-Cooled™ motors and M-Eight Oil-Cooled motors
  • 15°-25° cooler engine temperatures for M-Eight Twin-Cooled™ motors and M-Eight Oil-Cooled motors
  • 15°-30° cooler oil temperatures for M-Eight Twin-Cooled™ motors and M-Eight Oil-Cooled motors
  • 10-30 more psi of oil pressure for M-Eight Twin-Cooled™ motors and M-Eight Oil-Cooled motors
  • Increases oil pressure, scavenge volume and engine oil flow
  • Reduces wet sumping, blowby and oily air cleaners
  • Magnets in oil pump to help protect gears and pressure relief valve
  • Test results show 2 hp gain and 2 ft/lb of TQ gain to the rear wheel on M-Eight
  • Feuling test results show a 50% reduction of engine sump oil level
  • Kit includes: Race Series® high volume oil pump, High Flow billet camplate, Reaper® Series camshaft, Race Series® short hydraulic roller lifters, one piece pushrods, Timken®/ Koyo® cam bearings, rocker arm studs/ nuts, gaskets, O-rings, ARP® cam/ crank fasteners, washers, moly paste and Loctite®
  • Made in the USA
  • Not for '23-'24 models with 121" VVT motor.
  • Requires high-lift/high-load valve springs. Requires high lift valve springs. Includes: • Race Series® High Volume Oil Pump • High Flow Billet Camplate • Reaper Series® 538 Camshaft • Race Series® Short Travel Lifters • One Piece Pushrods • Timken/Koyo Cam Bearing • Rocker Arm Studs and Nuts • Gaskets • O-Rings • ARP Cam/Crank Fasteners • Washers • Moly Lube • Loctite
Marke
FEULING PARTS
ART.-NR. Hersteller
7271ST
Auslass geschlossen
18°
Auslasshub
0,592"
Auslasshub bei TDC
0,157"
Auslassöffnungszeit
246°
Auslassventil Geöffnet
48°
Eigenschaften
Twin Cooled
Einlasshub bei TDC
0,180"
Einlassöffnungszeit
239°
Einlassventil geöffnet
20,5°
Einlassventil geschlossen
38,5°
Einlassventil Hub
0,538"
Grind
538 Series
Modell
Race Series®
Modelle
Einlass, Auspuff
Produktname
Nockenwellengehäuse-Kit
Spreizung Auslassventil
105°
Spreizung Einlassventil
99°
Stückzahl
Kit
Type
Kette

FEULING PARTS

CAM KIT RS 538 CD W/C M8

09251420 / 7271ST

3.050,79EUR
*inkl. 19% MwSt.
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