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- Mit Frequency Sensing Technology (FST), die es den Stoßdämpfern ermöglicht, Frequenzen von Unebenheiten zu erkennen und die Dämpfung automatisch darauf abzustimmen, wodurch ein überragender Fahrkomfort erzielt wird
- Deflective-Disc Dämpfer Technologie
- Einstellen der Federvorspannung von Hand, kein spezielles Werkzeug notwendig
- Mit einer progressiven Gabelfeder und Gasdruck für einheitliche Leistung
- Ein etwas längerer Dämpfer als der originale kann den Lenkkopfwinkel geringfügig ändern und für eine schnellere Lenkung sorgen.
- Ein etwas kürzerer Dämpfer als der originale kann den Lenkkopfwinkel geringfügig ändern und für eine langsamere Lenkung sorgen.
- Klären Sie vor dem Kauf oder dem Anbringen von Dämpfern mit einer anderen als der OEM-Länge, ob der Federweg geändert werden kann, ohne dass Probleme mit dem Abstand, z. B. zwischen Schwinge/Achse und Auspuff oder zwischen Kette/Riemenschutz und Reifen, e
- Für Motorräder, die mehr als die Hälfte der Zeit bei oder nahe der vom Hersteller angegebenen maximalen Tragfähigkeit betrieben werden, werden die Heavy Duty (Hochbelastbar)-Modelle empfohlen.
- The shock recommended is slightly longer than stock by design to offer optimum ground clearance, ride quality, and handling. The use of lowering or lifting blocks on Progressive Suspension shocks is not recommended. Use of a lowering or lifting kit may void the warranty or damage the shock/motorcycle.
Marke
PROGRESSIVE SUSPENSION
ART.-NR. Hersteller
444-4073B
Einsatzbereich
Heavy Duty
Einstellungsausführung
Automatisch
Farbe/Oberfläche
Schwarz
Federart
Einfache progressive Federrate
Länge (ausgefahren)
343,00 mm (13,50")
Modell
444 Series
Montageposition
Hinten
Position Reservoir
Innen
Produktname
Stoßdämpfer
Progressive Federrate
2,59 kg/mm - 3,57 kg/mm (145,00 lb/in - 200,00 lb/in)
Stückzahl
Paar
Type
Monotube Stoßdämpfer mit Federhülse
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