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Ketten-Kit-Konfigurator
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- Alle Teile in jedem Satz sind aufeinander abgestimmt, um höchste Qualität, Passform, Ausführung und Leistung zu garantieren
- Ölpumpe und Nockenwellenplatte sind präzisionsgefertigt aus Billet-Aluminium und blau eloxiert
- Durchlaufstopfen für Wartung abnehmbar
- Unabhängige Ölsumpfrückläufe für den Kurbelwellenfreiraum und das Nockenwellengehäuse
- Schmutzsiebe in beiden Ölsumpfrückläufen
- Mehr Ölflusskapazität vor- und rücklaufseitig
- Das einstellbare Überdruckventil kann im eingebauten Zustand verstellt werden
- Ein Magnet im Nockenwellengehäuse verhindert ein Eindringen von Schmutz in die Ölpumpe
- Präzisionsgefertigt aus Billet-Aluminium
- S&S Premium-Stößel
- Stößelbunde aus Billet-Aluminium mit harteloxierter schwarzer Beschichtung sind stärker als das Original und verbiegen sich nicht
- Verbessert die Stabilität der Stößel bei hohen Hublagen und hohen Drehzahlen
- Inklusive aller Dichtungen, Lager und dem nötigen Montagematerial
- Made in the USA
- 540 cam is designed for acceleration torque in 124" and larger engines. Enhances torque output for 4.25" big bore kits.
Marke
S&S CYCLE
ART.-NR. Hersteller
310-1118A
Auslass geschlossen
33,9° Front, 26,9° Rear
Auslasshub
0,540"
Auslasshub bei TDC
0,262" Front, 0,216" Rear
Auslassöffnungszeit
235,1° Front, 244,6° Rear
Auslassventil Geöffnet
21,2° Front, 37,7° Rear
Eigenschaften
Chrome Pushrod Tubes
Einlasshub bei TDC
0,175" Front, 0,161" Rear
Einlassöffnungszeit
228,3° Front, 223,6° Rear
Einlassventil geöffnet
17,7° Front, 14,9° Rear
Einlassventil geschlossen
30,6° Front, 28,7° Rear
Einlassventil Hub
0,540"
Grind
540C
Modell
540 Big Bore Torque
Modelle
Oil Cooled
Produktname
Nockenwellengehäuse-Kit
Spreizung Auslassventil
83,6° Front, 95,4° Rear
Spreizung Einlassventil
96,4° Front, 96,9° Rear
Stückzahl
Kit
Type
Kette
FatBook 2024
S&S CYCLE
CAMSHAFT 540C W/PLT OC M8
09251363 / 310-1118A
2.522,24EUR*
*inkl. 19% MwSt.
9+
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