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Nockenwellengehäuse-Satz für M8

S&S CYCLE
Image: Product/Part name Front
  • Alle Teile in jedem Satz sind aufeinander abgestimmt, um höchste Qualität, Passform, Ausführung und Leistung zu garantieren
  • Ölpumpe und Nockenwellenplatte sind präzisionsgefertigt aus Billet-Aluminium und blau eloxiert
  • Durchlaufstopfen für Wartung abnehmbar
  • Unabhängige Ölsumpfrückläufe für den Kurbelwellenfreiraum und das Nockenwellengehäuse
  • Schmutzsiebe in beiden Ölsumpfrückläufen
  • Mehr Ölflusskapazität vor- und rücklaufseitig
  • Einstellbares Überdruckventil kann im eingebauten Zustand justiert werden
  • Ein Magnet im Nockenwellengehäuse verhindert ein Eindringen von Schmutz in die Ölpumpe
  • S&S Quickee Stoßstangen mit fertig montierten Stößelrohren
  • S&S Premium-Stößel
  • Stößelbunde aus Billet-Aluminium mit harteloxierter schwarzer Beschichtung sind stärker als das Original und verbiegen sich nicht
  • Verbesserte Kipphebelstabilität bei hohen Ventilhub- und Drehzahlbereichen.
  • Verbessert die Steuerzeitenpräzision und ersetzt den serienmäßigen Steuerkettenspanner
  • Enthält Antriebszahnräder, alle Dichtungen, Lager und benötigtes Montagematerial für die vollständige Installation
  • Made in the USA
  • 540 Kits sind für Touring-Motorräder, um das Drehmoment unter 6000 U/min zu erhöhen. Kit enthält: • Ölpumpenschraubensatz • Nockenwellenantriebsrad-Kit • 31-Zahn-Pinionrad • Nockenwellen-Einbausatz • Quickee Stößelstangensatz mit verchromten Abdeckungen • Tappet Cuffs Lifter Guide • 3" S&S® Blau-Weiß Logo-Aufkleber • Nockenwellenplatten-Stütze • 540G Nockenwelle • Hydraulischer Präzisionsstößelsatz • Ölgekühlte Ölpumpe • Federnsatz • 1 oz Torco® Engine Assembly Lube.
Marke
S&S CYCLE
ART.-NR. Hersteller
310-1119
Auslass geschlossen
33,9° vorne, 26,9° hinten
Auslasshub
0,540"
Auslasshub bei TDC
0,262" vorne, 0,216" hinten
Auslassöffnungszeit
235,1° vorne, 244,6° hinten
Auslassventil Geöffnet
21,2° vorne, 37,7° hinten
Eigenschaften
Verchromte Stößelstangenrohre
Einlasshub bei TDC
0,175" vorne, 0,161" hinten
Einlassöffnungszeit
228,3° vorne, 223,6° hinten
Einlassventil geöffnet
17,7° vorne, 14,9° hinten
Einlassventil geschlossen
30,6° vorne, 28,7° hinten
Einlassventil Hub
0,540"
Grind
540G
Modell
540 Big Bore Drehmoment
Modelle
Ölgekühlt
Produktname
Nockenwellengehäuse-Kit
Spreizung Auslassventil
83,6° vorne, 95,4° hinten
Spreizung Einlassventil
96,4° vorne, 96,9° hinten
Stückzahl
Kit
Type
Getriebezahnrad

S&S CYCLE

CAMSHAFT 540G W/PLT OC M8

09251339 / 310-1119

2.690,99EUR
*inkl. 19% MwSt.
3 auf Lager
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